O principal objetivo da parceria é ampliar a segurança das operações portuárias no Estado do Rio
O Itaipu Parquetec assinou, nesta segunda-feira (06/05), termo de cooperação técnica com a PortosRio, por meio do Ministério de Portos e Aeroportos do Governo Federal. A parceria, que tem o objetivo de modernizar as operações dos portos públicos do Estado do Rio de Janeiro, foi firmada durante a cerimônia de inauguração da ampliação do Cais da Gamboa, realizada no YouTube Space Rio, no Centro da capital fluminense.
As entidades buscam implementar soluções tecnológicas para, principalmente, melhorar a segurança dos portos do Rio, além de garantir mais eficiência operacional nas atividades portuárias e desenvolver projetos de infraestrutura e descarbonização. O documento foi assinado pelo diretor de Negócios e Empreendedorismo do Itaipu Parquetec, Eduardo de Miranda, pelo ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, e pelo presidente da PortosRio, Francisco Martins.
Segundo Silvio Costa Filho, a parceria vai ajudar a implementar na região o VTMIS, que é um serviço projetado para melhorar o tráfego de embarcações, garantir a segurança dos serviços e proteger o meio ambiente. “Isso é fundamental para que possamos combater a criminalidade, o tráfico de drogas, e melhorar nossa estratégia do ponto de vista dos serviços de inteligência. Assim, poderemos avançar cada vez mais na estruturação do Porto do Rio”, disse o ministro.
Eduardo de Miranda explicou que a assinatura do termo de cooperação é o primeiro passo para a elaboração de projetos voltados para as áreas de engenharia, tecnologia e segurança. Ele contou que a formalização da parceria permitirá que o Itaipu Parquetec inicie estudos para diagnosticar a situação atual das operações nos portos do Rio de Janeiro e identificar o que será preciso melhorar.
“O Parque Tecnológico Itaipu entra nesse convênio com expertise no desenvolvimento de tecnologias, softwares e outras ferramentas customizadas, como por exemplo câmeras de monitoramento, conectividade e tudo que envolve controles de acesso e de saída. As duas instituições farão visitas técnicas para reconhecer as necessidades e, assim, poderemos sugerir soluções para demandas específicas. Para nós, é um prazer assinar esse documento e tenho certeza que é o início de uma grande parceria”, afirmou o diretor do Itaipu Parquetec.
O presidente da PortosRio destacou que o objetivo da instituição, que é a Autoridade Portuária responsável pela gestão dos portos públicos do Rio, Itaguaí, Niterói e Angra dos Reis, é trabalhar para expandir a atividade portuária no estado. “Fomos buscar parcerias com o que há de melhor nesse setor para ajudar a construir planejamento, medidas de segurança e prospecção de novos mercados para nós. Com o Itaipu Parquetec, vamos estudar soluções de tecnologia para melhorar a eficiência do Porto. Estamos investindo cerca de R$ 60 milhões só em segurança portuária porque porto seguro é porto competitivo”, ressaltou Francisco Martins.
Na ocasião, a PortosRio também firmou parceria com a Fundação Getúlio Vargas (FGV), com o objetivo de realizar estudos para viabilizar a expansão do porto da região fluminense. “Queremos fazer um amplo estudo de mercado para ver quais são as possibilidades de carga e construir soluções de engenharia. Isso tudo sem desvincular a relação porto-cidade”, disse Francisco Martins.
A inauguração da ampliação do Cais da Gamboa marca o início de uma nova fase na atividade portuária pública no Estado do Rio. O trecho de 600 metros, inaugurado em 1910, é o mais antigo do Porto da capital fluminense. Ele contava apenas com um muro com base de chapas metálicas e constituído de pedras de cantaria argamassadas, feito a partir das técnicas disponíveis na época. Com um investimento de aproximadamente R$ 150 milhões, foram feitas modernizações para que o Porto do Rio se torne mais competitivo e ganhe mais relevância dentro e fora do País.
No evento, Silvio Costa Filho contou que sua pasta tem planos adicionais de investimentos em infraestrutura portuária, incluindo a segunda etapa das obras no Cais da Gamboa e a realização de dragagem para aumentar a profundidade dos berços de atracação de 8,5 metros para 13,5 metros, viabilizando a operação de navios de maior porte e aumentando a atratividade do Porto.
Crédito Fotos: Madu Costa
